發布於 2023-12-07 241

【汽車專知】各大品牌搶推電動車！市場價格戰開打

　　世界各國對於環保越來越注重，因此各大汽車品牌也著重在開發電動車方面，但在經過多年的銷售快速增長後，電動車銷售似乎陷入緩慢成長期，也讓部分的汽車製造商，開始推出更便宜的電動車，似乎代表電動車間的價格戰即將開打，不過也有人發現，便宜的油電車賣得比較好，純電車主則更願意購買高價位車款。

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電動車銷售成長

　　根據美國能源資訊管理局數據，汽車市場已經進入重大轉型期，在各種動力形式中，銷量佔比持續下滑的只有內燃機汽車，純電、油電和插電混動車在 2023 年第三季市佔已經來到 17.7%，比起 2021 年同時期，整整成長了一倍。

價格戰

　　但這也代表電動車間的競爭將會更加激烈，現在就出現有汽車製造商，和經銷商正在大幅降價，像是現代和福特汽車，在美國就對部分車款提供7500美元，相當24萬台幣的現金折扣，另外特斯拉也降價部分車型，售價降低三分之一，各大車廠展開價格戰，有外媒報導以英國電動車降幅11%最大，再來是美國的10%，希望能藉此提振買氣。

　　不過對此現象，身為 Jeep、Ram、Dodge、Fiat、Citroen、Peugeot 和 Chrysler 等眾多品牌的領導者，Stellantis 執行長 Carlos Tavares 對其他車廠同行提出警告：「電動車需要讓消費者能夠負擔，但也要能夠維持獲利，否則就會帶來大麻煩」、「那些還沒辦法靠電動車獲利的車廠，很快就會陷入巨大的麻煩」

純電車主更願意購買高價位車款

　　國外汽車產業機構數據顯示，今年初電動車與油車庫存供應天數約52天，但電動車7月初一度衝到111天，時間越長代表庫存累積越多，電動車銷量進入緩慢成長階段，除了經濟因素外，消費者對電動車的安全性續航里程和高維修成本高，也是考量是否購買的其中原因。不過也有人觀察到，以純電車來看，今年第三季售出的新車中，就有 83% 屬於豪華車。作為對比，在所有新車銷售中，豪華車的佔比僅 19%

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