發布於 2022-02-24 12256

【汽車專知】到底油箱剩多少才要加油？燈亮才加油會有什麼影響？

　　相信不少人都有汽車，但你們油箱剩多少時才會去加油呢？是少一點點就不痛快的滿油派，還是一定要用到底在加油的呢？相信不少人習慣都不一樣吧，不過也有傳言說燈亮再加油是不好的，因為會對油泵有損傷，甚至會導致它的壽命縮短，這到底是真的嗎？

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什麼是汽油泵

　　汽油泵是汽油供給的動力總成，也就是一個供給電機，它的性質跟井裡面的潛水泵是一樣的，如果汽油泵出問題的話，會出現打不著車，行駛中給不上油，動力不足，或者車子無規則的頓挫等等。

　　而一般來說汽車的汽油泵會在油箱的底部，因此才會出現如果一直等油用完才去加油，就會影響汽油泵，而根據網上說法是汽油泵在運作時會不斷地發熱，所以工作時需要散熱，而汽車內的汽油除了提供動力外，還有一個功用就是替汽油泵散熱。

汽油泵的工作原理

　　不過也有人分析汽油泵的工作原理，指出現在的油泵都是一體化設計，電機、濾芯等都集成在一個白色的儲油筒中，除非油箱徹底沒油了，油泵長時間空轉才會影響到油泵的散熱。且油泵除了在通電瞬間提前工作，其餘時間都大多跟汽車的發動機是同步工作的狀況，所以要讓它空轉幾乎是不可能的，因為沒有油發動機就動不了，汽油泵就更不可能動了。

　　因此有一派認為，所謂汽油液面低造成油泵散熱不良而燒毀的說法，是不成立的。只要我們車子還有油，油泵能夠吸到油，就能維持正常散熱和工作。但也有一方說法是說，油箱油位太低可能將油箱底部的殘渣碎屑等吸入油路中造成堵塞，導致汽車出現影響，甚至損壞的狀況，結果自己辛苦省下的汽油費，可能還不夠汽車的維修費用。

　　因此不少車主都會養成燃油表指標顯示剩下四分之一油量時，就去加油，另外如果你的車行駛超過3萬公里以上，油箱底部雜質較多，那就要更注意這個情況了！而且最重要的是如果哪天油真的見底，你又剛好停在某條鄉間小路，附近都沒有加油站時，豈不是更慘了嗎，因此定時加油，養成好習慣，才不會讓自己遇到沒油拋錨在路邊的壞事！

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