【汽車專知】什麼是汽車冷氣的內外循環?何時又該切換呢?
許多車主都知道,汽車的空調有內循環與外循環兩個模式,但大家知道兩者的差別嗎?到底什麼時候該用內循環?什麼時候用外循環呢?又會不會對汽車有影響呢?今天小編就要來跟大家介紹兩者的差別,還有到底什麼時候該用內循環以及外循環啦!
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什麼是空調外循環
空調外循環是利用空調將車外的空氣抽吸到車內,也就是説車外與車內的氣是流通的,風扇吹出的風來自車外,且即使不開空調,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內,補充車內的新鮮空氣。
什麼是空調內循環
而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道,不開抽風機就沒有氣流循環,且吸入的氣流也僅來自車內,形成車輛內部的氣流循環。而會使用空調內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內,比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時,阻擋前車排出的有害尾氣。
什麼時候該用內循環、外循環呢?
簡單來說遇到塞車就要用內循環,高速用外循環,像是開車上下班遇到塞車,或是行駛在隧道內的時候應儘量使用內循環。而當車開始正常行駛時,就應開啓到外循環狀態。另外,提醒大家,在塵土飛揚的路段除了關閉車窗外,也不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。而平時停車時最好也設置成內循環狀態,因為外循環狀態下,風颳起的灰塵很容易進入車內,使車內的灰塵增多。
而如果是在區亦或是高速公路長程行駛時,不妨可切換至外循環模式,透過抽風機將車外空氣吸入,過濾冷化後再逕行傳輸到車室內,不僅可確保空氣含氧量,也可讓車室內達到濕度平衡,有效提升車內空氣品質,另外在空氣新鮮的狀況下,開車也比較不會被瞌睡蟲找上,夠有效降低暈車、精神渙散的現象。
不過要提醒大家的是,汽車冷氣內循環超過30分鐘就會有危險性,長時間使用內循環模式,人體呼出的氣體,使得車內的二氧化碳濃度增高,嚴重可能致命,因此提醒各位車主,使用內循環模式時,超過1小時就可以切換為外循環模式,確保空氣含氧量,保護自己。
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