發布於 2022-01-13 541

【汽車專知】電動車載全球汽車消費調查報告表現如何？怎麼提高接受度？

近日國外會計事務所公布其統計的「2022 年全球汽車消費調查預測」，其中明顯點出若要提高電動車接受度，包含售價降低、電池的耐用度、充電基礎設施的建設都佔有重要因素。另外，電動車的售價門檻、可靠度要與燃油車靠近，才能讓消費者對電動車接受度更高。現在傑昇通信就要來探討電動車有哪些課題需要克服！

　　想要擁有一台心儀的手機記得到傑昇通信，挑戰手機市場最低價還送千元尊榮卡及好禮抽獎卷，搭配門號再享高額折扣！快來看看手機超低價格！

電動車載全球汽車消費調查報告表現如何？

關於近年部分地區市場成長率高的電動車，從調查中可以發現消費者其實願意接受車輛導入高科技，但相對的消費者希望在售價上能夠負擔的起。除了在美國實際上消費者期望的電動車售價門檻、對應目前市場的電動車主流售價區間，兩者之間的差距相當小之外，在其他國家，在市場量能上尚無法滿足普羅大眾的平價需求。除了像是大量開發的中國五菱宏光 MiniEV 這類超低價電動車，才有可能將價格壓低，不過這種低價電動車在價格與性能續航力就較難兩全。

怎麼提高接受度？

現在許多國家都已立下環保法規和政策來大力推動消費者從燃油車、轉型為電動車。當然，消費者對於電動車的要求很簡單，就是希望電動車能夠像燃油車一樣可靠、才會接受換購電動車。不過受限於電動車電池的壽命耐用度、全球充電基礎設施的建設仍普遍不足。從統計上的報告來看，美國市場僅有5%消費者願意在下一輛新車換購電動車，而德國在電動車接受度雖然提高至15%，但希望新車購買燃油車的比例仍是達49%。相信讓許多人一定會感到意外的是，對電動車接受度最高的反而是中國與韓國，因為中國政府大力補貼新能源車款的開發，以及擴展充電設施，電動新車的接受度高達17%。而韓國Hyundai、Kia大力開發電動車，其對電動新車的接受度更是高達23%。

延伸閱讀：引擎參數有哪些？空燃比、容積效率、點火正時是什麼？

延伸閱讀：Level 3自動駕駛合法上路的車廠是誰？Mercedes-Benz是如何做到的？