發布於 2021-11-30 691

【汽車專知】現在Audi方向盤怎麼演變的？有哪幾種轉向系統？

Audi與其他百年車廠相比，資歷算是相當年輕，也因為這樣，Audi開創新技術的腳步通常能快上一步。像是Audi的方向盤，透過原廠技術工程團隊不斷創新演進，每款車型都有不同轉向輔助系統搭配不同的個性，並且融入動態操控性與舒適性，輕鬆達成駕駛者想執行的各中需求。現在傑昇通信就要來跟各位聊聊Audi的方向盤！

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現在Audi方向盤怎麼演變的？

Audi對於方向盤設計宗旨，就是需具有運動型的設計，盤幅直徑大約在30~36mm，並採用雙層泡棉包覆，提供良好的標線均衡性和防滑感，同時方向盤上每個控制按鍵所設置的位置，皆須讓駕駛可以任一拇指進行滑動操作，以不影響駕駛行駛為最高準則。另外，方向盤的高度位置設計同樣需講究人體工學，於視野較高的SUV當中，方向盤與駕駛者坐姿相對角度位於22~24度之間；而在轎車或旅行車系，則維持17~21度之間，讓各種車型的駕駛都可以於行駛過程中清楚查看前方儀表上的所有資訊。「輕鬆、精準、操控」三大理念就是Audi技術工程團隊打造每部新車的轉向精髓。

Audi哪種轉向系統最厲害？

Audi設計工程團隊透過虛擬模擬與實際道路測試，針對不同駕駛條件、平衡性與抓地力等因素，開發出一系列共5種不同的轉向系統。而其中最突出的就是Electro-mechanical power steering（電子機械式動力轉向輔助系統），也是現今先進動力科技之一，應用於Audi旗艦車款上，如Audi R8與Audi e-tron GT當中，系統不需要任何的液壓元件即可運作，從而節省更多耗能，透過電磁的動力轉向，在不同的駕駛行駛速度進行對應的調節轉向輔助，也提供良好的穩定性，其運動化的轉向回饋，也讓駕駛在操駕時，能更明顯感受精確的路感回饋與駕駛樂趣。

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