發布於 2021-11-29 1286

【汽車專知】Honda NSX有多強？Honda 為何終結NSX超跑？

Honda NSX這款傳奇的車款，即便是第一代車型，歷經了將近三十年的時間，依舊相當受車迷喜愛，且車價到現在都維持在百萬以上的價格。但第二代Honda NSX卻在僅僅銷售五年時間，就宣告將於明年12月停產。究進是什麼原因讓第二代NSX這麼短命？現在傑昇通信就來為各位分析！

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Honda NSX有多強？

第一代NSX從1990年開始一直生產到2005年才結束，產品長達16年，而第二代NSX居然超過10年後才再次出現。第二代NSX於2016年誕生，使用與第一代類似的中置六缸引擎跑車，但搭載了3.5升V6雙渦輪增壓引擎搭配Honda獨門三馬達Sport Hybrid SH-AWD，使得前軸是由電動馬達帶動所產生的四輪驅動系統，整體的動力和機械結構運作機制卻與第一代大大的不同，使其成為混合動力車款。第二代NSX有著581hp/65.9kgm的漂亮綜效動力，油耗測試也達到了對超跑來說相當不錯10.6km/L。

Honda 為何終結NSX超跑？

但為什麼有著這樣良好數據的車款，會在這麼短的時間內失去熱度，甚至落到即將停產的處境？其主要原因為Honda的環保政策。Honda目標在2040年旗下生產車輛將會剩下電動汽車和燃料電池汽車，這也包含了Hybrid車款也不會生產。所以NSX在這樣的背景下，被判斷為已經完成階段性任務，因此生產也將隨之終結。第二個原因，也是最主要的原因為第二代NSX銷量太過低迷，在全球市場銷量僅達到目標的34%。售價和與用戶需求差異也是一大原因，第一代NSX初上市時，在日本售價約新台幣208萬元，但第二代NSX在日本售價隨即翻漲至新台幣609萬元。以數據來看，無論是動力性能還是價格，第一代車型無疑是中級跑車的級距。第二代NSX則成為成熟的超級跑車。但NSX對於消費者需求和產品之間就開始有了認知差距，作為一輛要與世界抗衡的超級跑車，不僅要具有性能實力，還得要有品牌價值。這讓NSX在與其他傳統超跑車廠相比，就顯得劣勢了。

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