發布於 2021-11-25 1086

【汽車專知】麋鹿測試是什麼？該如何分析？

相信稍微對車輛有些了解的讀者，一定聽過麋鹿測試，這個考驗車輛性能的測試。這項測試其實不是為了要殺彎或是性能上的操控，而是考驗車輛能在緊急下閃避危機。現在傑昇通信就要來為各位介紹麋鹿測試！

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麋鹿測試是什麼？

所謂「麋鹿測試」，英文又稱為Moose Test或是Elk Test。是瑞典政府在1970年代開始推行的安全測試之一，主要是因為環境關係，當地常有大型且最重達三四百公斤的麋鹿會突然出現在路上，基於閃避突如其來的溫馴動物，遂設計出這套高速閃避的測試。而麋鹿測試在瑞典以外國家被視為藉由閃避突如其來的行人、車輛，檢視車身穩定性、循跡性的大考驗，同時車輛本身的電子輔助配備、底盤懸吊乃至車高、車重、驅動型式、輪胎磨擦係數甚至引擎動力輸出、重心等多樣機械結構，也都會影響最後結果，所以在房車大流行、電子配備尚未普及的年代，ABS、ESP等安全科技仍屬於高級品牌頂級車的專屬品，一般車輛接受麋鹿測試頂多只能在及格邊緣。而高底盤、高重心的貨卡、SUV、Minivan就更不用說了，幾乎沒能過得了這種測試，簡單來說就是瀕臨翻車或者翻車的情況，而這項測試也成為車廠最大噩夢。

如何分析麋鹿測試？

麋鹿測試的測試場地以乾地鋪裝路面為主，並以錐筒擺放雙向各單線道路，測試方式為模擬前方道路突然出現障礙物，駕駛人緊急閃避至對向車道後迅速回歸原本車道，測試車上必須滿載乘客並在行李廂裝載配重模擬車輛滿載的情況，測試時從時速55km/h開始恆速進入錐筒區，若通過測試即可逐步增加車速，過去最高是以70km/h即算通過迷路測試。但現在也因為車輛科技的進步，而將恆速提至80km/h甚至更高。這個看起來與操控相關的測試，背後的意義是以安全為出發點，當恆速越高代表在緊急狀態下的車輛穩定性越高，發生意外的機率也越小。