發布於 2021-10-13 6459

【汽車專知】避震器是什麼？有哪幾種？

避震器是由彈簧和減震器共同組成的。它的功能並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面衝擊的能量。對多數車輛來說，避震器是影響車輛舒適度相當重要的一個配件，也是許多車主改裝車輛時的首件改裝配件。今天傑昇通信要來稍微講解避震器是什麼？和現在市面上有哪幾種避震器呢？

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避震器是什麼？

避震器的主要功能並不是用來支撐車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假如你有駕駛過避震器壞掉的車的經驗，應該就可以體會車子通過每一坑洞、起伏後餘波蕩漾的彈跳，而避震器的功能就是用來抑制這樣的彈跳。若車輛沒有避震器，它將無法控制彈簧的反彈，車子在行駛凹凸路面時將會產生嚴重的彈跳。另外，避震器也有著優化操控的效果，若車輛沒有避震器，在過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制到最少次數。

避震器有哪幾種？

常見的避震器為液壓式避震器。而液壓式避震器又分為液壓避震器和雙向避震器。液壓避震器利用液體的可壓縮性，以及液體在壓縮時吸收能量和流動時分散能量的特性，實現減少或者消除震動的效果。雙向避震器除了可以軸向壓縮外，還可以將扭轉沖擊轉化為軸向沖擊，利用液壓減震的原理減少或者消除縱向震動和扭轉沖擊。另外，現在也開始流行氣壓式避震器，其特殊的地方在於缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室中充有高壓氮氣。當車輪上下晃動時，避震器的工作活塞在另一端的油液中做往復運動，使工作活塞的上、下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由於閥對壓力油產生較大的阻尼力，便能使震動消減。

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