發布於 2021-10-04 951

【汽車專知】插電混合動力就代表省油？方法錯誤更耗油！

隨著各國環抱意識抬頭，加上法規的改變，許多車廠紛紛推出不管是使用油電混合的FHEV全油電」、「MHEV輕油電」、「PHEV插電式油電」，又或是完全不使用一滴汽油的「BEV純電」。但對於大部分消費者而言，降低碳排放並不是他們所真正在乎的，大家真正在意的反而是能減少多少油量的使用，跟能減少多少花費。那每公升能跑30公里以上的「PHEV插電式油電」，該怎麼開才會更省油呢？

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插電混合動力就代表省油？

「PHEV插電式油電」屬於介於Hybrid油電混合車款與BEV純電車款的中間車款，因為其高效率和沒有里程焦慮的優勢，預計也將慢慢成為車廠轉型純電動力前的首選。但大家知道如果沒有掌握到駕駛PHEV插電式油電車款的方法，它可能會比汽油車款更加耗油嗎？EPA美國國家環境保護局，公佈了某品牌的插電式混合動力的油耗結果。一開始油耗表現如大家所料的優異，但當電池耗盡之後，其高速公路的油耗表現卻比純汽油動力的相同車款還糟糕。該車款的PHEV插電式油電車款的油耗為約8.9 km/l，反觀其動力更強的汽油車款的油耗約為9.8 km/l。從這個實驗中，就可以知道，PHEV插電式油電車款的省油關鍵在於，電池有沒有充飽。因為電池本身反而會些許增加車輛的重量，用純油動力的車款去拖PHEV插電式油電車款的重量，較耗油也是可想而知的。

該入手PHEV插電式油電車款嗎！

透過上述的實驗，可以知道其實PHEV插電式油電車款在沒電時，是相當耗油的。因此如果你想入手一輛省油的PHEV插電式油電車款，能否在家安裝充電站是非常重要的考慮因素之一，這樣才可以有辦法每天充電，並讓車輛維持在有電的最好油耗狀態，材能發揮PHEV插電式油電車款的最大優勢。

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