【車型介紹】電動車續航有解?NamX創新能源膠囊設計曝
電動車是現在各汽車廠牌積極研發的方向之一,原因就是電動車以電為主要或唯一能源,對環境影響相較汽油車小,也隨著石油及其他燃料的枯竭,所以是前景最被看好的車種,但是在開發上也是遇到了相當多的問題,當中最常見的就是續航力的狀況,也因此目前研發上有主流的充電式鋰電池,也有準備取代鋰電池的固態電池,而氫燃料電池則是另一個研發方向,法國電動車新創公司NamX就在日前推出首款概念休旅,並採用創新的能源膠囊設計。
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NamX HUV
根據了解,NamX打造的休旅車採用氫燃料動力,因此將氫燃料動力休旅取名為HUV,而該休旅車的外觀則找來全球指標的Pininfarina設計公司操刀,科技感的造型,利用光條設計車燈,並在車頭以大型網格柵為主視覺,車側有著運動休旅的肌肉線條,配上斜背造型增添跑格氣息,下方還有巨大的 X 型燈條來對應其廠名,側面同樣可看到交叉的腰線設計,車尾一樣採用燈條式燈具,總體來說就是以X為中心設計理念。
能源膠囊
至於什麼是能源膠囊呢?有點像是台灣Gogoro的換電模式,差別在於NamX的能源膠囊內注入氫氣,而6個能源膠囊能以替換方式快速補充氫氣,比加氫站補充氫氣更快,此外能源膠囊也可以解決加氫站的建構問題,不需要鋪設氫氣管線,也不占用空間,可以在合作店家或經銷商儲放能源膠囊,可以到這些站點快速更換完成氫氣補充。
此外,NamX的HUV本身也具備一個主要的儲氣瓶,可以支援加氫站補充氫氣,當主要儲氣瓶氫氣用光時可以切換能量膠囊供氣,官方宣稱最大續航力來到800公里,未來將會有兩種車型選擇,入門的後驅車型將有 300 匹最大馬力,0 到 100km/h 可在 6.5 秒內達成,極速設在 200km/h,而高階的 GTH 車型將配有四輪驅動,馬力增加至 550 匹,0-100 km/h 縮短至 4.5 秒,極速可達到 250 km/h,預售價為6.5萬歐元(約台幣200萬)到9.5萬歐元(約台幣295萬),最快今年第三季會發表。
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