發布於 2022-01-14 568

【車型介紹】Lexus LX！全地形的征服者！

日前Lexus在國外發表了全新第四代Lexus LX車系，換上現在主流的GA-F平台開發，外觀與內裝全面大改更新，並導入3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎作為動力。遙想之前試駕第三代Lexus LX，那龐然大物的感覺，有著極為舒適的乘坐體驗，又充滿濃濃越野感，讓我大為驚艷！現在傑昇通信要來為個介紹全新第四代Lexus LX，它是否能延續之前的高標準呢！

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Lexus LX新世代外觀

Lexus LX的外觀，第四代LX車頭配置大面積Spindle Grille紡錘式水箱罩搭配L形日行燈，成為繼第二代Lexus NX後第二款採用新世代Lexus家族設計風格的車款。車側鈑件線條相當銳利，稜角非常明顯，側面腰線往上塑緊，營造出高聳的感覺，輪拱加入立體塑料防刮護板，側裙部位配置登車踏板。車尾與第二代Lexus NX作風相同，將廠徽改以橫列的「LEXUS」字樣取代，尾燈採用貫穿整個車尾的LED導光條燈組，後保險桿下方加入塑料防刮飾板。

Lexus LX舒適座艙

內裝部分，第四代LX座艙導入環抱式設計，以Tazuna Concept為設計理念，座椅可選擇2+3+2的七人做設計或頂級奢華的EXECUTIVE 4張獨立式配置，第三排座椅可向底板收折而不若過去需向側方收折而佔用空間。車內特別的是，導入品牌首見的指紋辨識式引擎啟閉按鈕，中控台搭載12.3吋和7吋觸控資訊多媒體螢幕，可透過MTM智慧型越野顯示幕透視底盤，因為LX車身較為龐大，還首度導入的Back Underfloor View來方便監看後方中央下方，安全方面則標準配備Lexus Safety System+ 2.5系統。

Lexus LX越野能力提升

第四代LX捨棄了之前的V8引擎，改採代號V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓汽油引擎，搭載D-4ST直噴供油系統和10速手自排變速系統及四輪驅動，可輸出415hp最大馬力及66.3kgm最大扭力。在底盤部分，全新LX換上GA-F模組化平台，承襲階梯式大樑架構，車重降低約200公斤，剛性也提升20%。避震器回彈行程相較於前一代增加20mm，舒適度和越野性能更加提升，涉水深度達到700mm，最大爬坡能力達45度。