發布於 2021-12-03 1734

【機車專知】騎擋車該如何減少頓挫？怎麼避免換檔熄火？

在學習檔車時，最開始要學的就是如何順暢的升檔和降檔。雖然說起來簡單，但要避免頓挫和熄火等問題，其實是需要一些小技巧。現在，傑昇通信就來跟大家聊聊如何減少換檔頓挫和怎麼避免換檔熄火！

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騎擋車該如何減少頓挫？

換檔操作的三大重點就是油門、離合器和打檔，這三項操作雖然是分開進行，但使用的時間點有些時候卻是同時操作。以升檔來說，加速的時候，要先回油門、抓離合器、打檔後再放離合器，切忌操作的時間過長，就是抓了離合器很久之後才做打檔的動作，不然再放離合器的時候就會感覺車好像有頓挫感，沒辦法順暢地做升檔加速。現在來講退檔，則是在放離合器之前補油門。就是在抓離合器跟換檔的同時，加上補油門動作再放離合器完成退檔。如果沒有加上補油門就會在放離合器的時候感受到巨大的引擎煞車，嚴重甚至讓後輪鎖死非常的危險，而如果補油門補得太多的話，放離合器的時候，會感覺到爆衝的感覺。

怎麼避免換檔熄火？

要避免熄火，放離合器的速度非常的關鍵，例如在每一次的操作換檔時，可能還會多補一點油門或少補一點油門，這時候可以利用稍微緩放一點離合器，來中和或是降低這部分的熄火的機會。還有操作的量也是關鍵。就是操作離合器還有換檔的時機，如果在換檔的過程中感覺頓挫感比較重，那代表說離合器可能抓得不夠，需要抓多一點再快速的完成換檔。綜合來說就是要多多嘗試，不管是離合器的操作，或者補油門跟打檔的時機點。建立你自己的操作模式，找到適合你這台車的操作方式，才可以在換檔的時候找到最佳的甜蜜點，最終創造舒適又快速的騎乘體驗。

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