發布於 2021-11-30 676

【車型介紹】日規Subaru WRX登場！安全再升級！

圖片來源：Subaru

就在近期，Subaru推出了日規版本的Subaru WRX，這款為Subaru在各大賽事中搶下多面獎牌的車款，終於跟隨美規車款進入了改款。今天，傑昇通信就要來為各位介紹這款日規Subaru WRX S4！

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Subaru WRX植入拉力血統外觀

圖片來源：Subaru

Subaru WRX S4在外觀上依舊遵循著新世代BOLDER設計理念，另外加深了Dynamic×Solid的線條概念，整體造型上與概念車Viziv Performance Concept有著十分接近的設計。車身下方自前保桿、側裙、後保桿甚至將輪拱處圍繞著車身一整圈防刮材質，讓人聯想到WRX的拉力血統，這樣的戶外風格也將當今流行的跨界趨勢，進一步融入WRX的血液當中。另外，與美規WRX最不同之處，在於頭燈內的反光片(美規為黃色)、後擋風玻璃雨刷，以及STI Sport R車型的STI銘牌。

Subaru WRX四種等級選擇

圖片來源：Subaru

日規的WRX S4共有4種車型等級， GT-H、GT-H EX、STI Sport R和STI Sport R EX。而車名後方加上EX的版本便是搭載最新EyeSight X系統車型，其它則是普通版本的EyeSight系統。最新EyeSight X系統車型上，內裝部份都標配有搭載STARLINK車載娛樂系統的11.6吋中控螢幕，可以在上面調整空調、車輛設定以及連接各種車載娛樂功能如Apple CarPlay、Android Auto和SmartDeviceLink連線。另外還支援車載WiFi、4G高速網路等，功能十分齊全。儀表板皆換上12.3吋全液晶數位儀表板，以大尺寸圖形方式顯示EyeSight X和駕駛所需的所有行駛訊息，但此暫時為日規版本獨有的配置。而若非EX車型則是使用傳統雙圓式儀表搭配小面積的數位顯示螢幕。

Subaru WRX新世代動力

圖片來源：Subaru

在動力部分，新世代WRX S4換上了2.4升DIT水平對臥四缸噴渦輪增壓引擎，並且全數採用強化過後的SPT(Subaru Performance Transmission)CVT無段變速箱，並附有模擬8速手自排的功能，最大馬力達到275hp，最大扭力則是38.2kgm。在扭力部分比起美規的35.6kgm要高出一些。Subaru車廠表示這款全新SPT變速箱無論在升檔還是降檔時的速度都要比前一代的Sports Lineartronic變速箱還要來得迅速，全新的換檔控制邏輯，還可在煞車時時快速執行轉速匹配降檔。

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