發布於 2021-09-22 89546

【機車專知】碟煞跟鼓煞是什麼？各有什麼優點呢？

在購買機車時，常會遇到一個問題，就是該買碟煞的車款還是鼓煞的車款呢？碟煞的價格高出許多，真的值得嗎？其實汽車、機車的煞車系統大同小異，只是汽車多了更多的高科技防護，如防滑、防鎖死之類的功能。但今天我們單純只談碟煞與鼓煞之間的差別，給予你更多的觀點，讓你在之後購車時能夠更容易選擇。

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什麼是碟煞？

其實不管碟煞還是鼓煞，都是依靠來令片（煞車皮）貼緊於煞車鼓或煞車碟盤，藉由摩擦力將動能轉換為熱能使車輛減速停止。碟煞使用油壓活塞的方式推擠卡鉗擠壓煞車碟盤，由於來令片作動的方式與煞車碟盤垂直，所以不會出現鼓煞所發生自動煞緊的現象，緊急煞車時也可以感受到更線性及可控制的力道。碟盤上方的孔洞增加了碟煞的通風性，可以幫助散熱和清除來令片的粉塵，同時增加視覺上運動化的效果。但也因為這些設計，碟煞的缺點就是在製作時精密度要求較高，成本當然也高過於鼓煞。

什麼是鼓煞？

鼓煞的配置相對簡單，煞車鼓裝於車軸上會與車輪共同旋轉，當按下煞車時，鋼索會瞬間牽動來令片，此時來令片會向外擴張，而壓向旋轉中的煞車鼓以產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度達成煞車效果。鼓煞對零件的精度要求也比較低，所以製作成本也比較低。但因為來令片的面積較大，所以與煞車鼓的摩擦面積也較大，產生的制動力也會比較強，但也因為這樣，鼓煞所產生的熱能較高，在散熱與排放粉塵的能力也明顯較差。鼓煞雖然不適合高性能能車款的激烈操駕，但對較重的車輛來說卻是主流。當然現在也有許多車款搭載的是混合的煞車系統配置，通常使用的都是前碟煞、後鼓煞的方式，在安全與成本上都能做到妥協。

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