【理財專知】長榮首次宣布減資!對股民影響整理懶人包看這裡
長榮海運在2021年深受股民的歡迎,股票節節高升讓不少人搶當航海王,而日前長榮海運也公開了2021的財報,營收、獲利都創下歷史新高,其中稅後淨利2,390億,每股純益超過45元,是貨櫃三雄的獲利王,而他們也在3月15日實宣布辦理現金減資,減資幅度高達6成,那這會對股民造成什麼樣的影響呢?
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什麼是減資
是減資(Capital Reduction)呢,其實就是指減少公司的資本額(股本)、讓流通在外股數變少,減資後投資人手上的持股變少了,流通股與可交易的股份數量減少,但是股價會上升,對投資人來說整體市值維持不變。
減資的原因
公司會選擇減資呢?原因主要有3個,第1個是彌補虧損,可能該間公司持續累積虧損,這些虧損影響了資產負債表,減資後能有效消除這些損失,使公司重新獲利。第2個是回購股票,可能是該公司因為股本過高,或是認為股價被低估、希望提升自家股票的股價等因素,選擇減資。第3個是公司有多餘現金,公司日常運營有多餘的現金,可能會透過減少資本將這些現金返還給股東。
長榮宣布減資
長榮減資消息曝光後,立即在網上引發討論,有法人稱讚「長榮減資這是一步好棋!」原因就是長榮減資6成,換算下來每股將退回6元,這對大股東來說可以節稅,小股東也能收到更多現金。
長榮減資後因為資本額下降,每股盈餘及股價也有望跳升,根據了解,他們的股本從529億元縮減為212億元,低於陽明的349億元,及萬海的244億元,這也代表長榮海運未來將是船隊最大、待交新船最多,但股本最小 的公司,加上海運今明兩年的展望都不錯,未來前景可期。
對此長榮海運總經理謝惠全在法說會上更表示,目前海運市場需求仍大於供給、塞港狀況持續,且歐美長約運價也上漲;另一方面他預期,美西碼頭工會合約談判不會順利進行,烏俄衝突應該也不會拖太久,整體而言,海運市況相當樂觀。他還幽默地稱「一家公司業績好不好,看專業經理人睡得好不好就知道了,我可以跟大家說我睡得很好,作夢也會笑!」
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