發布於 2021-08-16 317

【理財專知】航運當沖盛行害違約交割頻傳財政部擬祭出「降溫」取消當沖優惠

　　股票當沖是一種短線的股票操作方法，且對比長期投資速度較快、成本也較低，因此讓許多投資人紛紛加入，想賺上一筆，但是獲利高也代表著高風險，因此違約交割事件頻傳，且在7月時長榮、陽明皆爆出近5千萬的鉅額違約金，對此亂象財政部擬祭出「降溫」措施，當冲交易稅率減半優惠，可能今年底到期後將不再延長，另外，證交所也已公告「當沖示警新制」，將於8月底上路。

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　　根據了解，貨櫃三雄長榮、萬海及陽明在7月時出現劇烈回檔，導致違約交割事件頻傳，當中長榮爆出單日高達4615萬9500元的違約交割，主要分散在全台14家證券商據點，單筆最高違約金額為2803萬元，最低僅3500元。

　　對此亂象，財政部考慮將當冲交易稅率減半優惠，在今年底到期後不再延長，證交所也在日前宣布，增訂當沖警示制度的規定，當一檔可當沖標的近6日的平均當沖比超過總成交量的60%，或當沖成交量占當日總成交量比率超過60%，就會被注意一次，而連續被注意，就會被打入處置股，進行5分鐘或20分鐘的分盤交易。另外，如果處置股又達上述的當沖量異常條件，處置日數會從10天變12天，延長處置。經主管機關核准後，預計8月27日上路。