【理財專知】證交所准了星宇上市申請!預計年底前可望上市
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台灣證券交易所7日召開第821次「有價證券上市審議委員會」,審議星宇航空初次申請股票上市案,最後決議通過,但尚須提報台灣證券交易所董事會核議。8日,星宇股價一度大漲逾11%,來到29.75元,截至下午1點45分上漲逾6%,來到28.5元。
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星宇航空財務表現
根據證交所公開資料,星宇航空申請上市資本額為新台幣253億元左右。近三年獲利表現分別為2021年稅前虧損30.01億元、2022年稅前虧損65.9億元。今年第一季稅前獲利6.22億元,每股稅後盈餘(EPS)達0.30元。證交所表示,星宇航空主要業務為民用航空運輸,經營國際航空運輸服務,並無內外銷分別。全體董事持股比率為董事7席,占64.66%。
疫情後的財務復甦
星宇航空歷經疫情鉅額虧損後,2023年稅後淨利新台幣1.49億元,每股盈餘0.08元。今年第1季稅後獲利6.2億元,每股盈餘0.3元。上半年營收達163.33億元,年增率65%。6月客運受惠市場旅運需求轉強,貨運受惠半導體機器設備、電商等產品出貨需求旺盛,後市仍有看漲空間。
未來營運展望
星宇航空表示,將持續積極拓展航網,包括泰國清邁、日本函館等新航線,並於3月開通台中直飛澳門、峴港、高松等三條新航線。未來還有香港、越南富國島、美國西雅圖、印尼雅加達等新航點。星宇航空預期2025年下半年將可見到中轉航網帶來的正面效應。董事長張國煒表示,今年營運會比去年好很多,希望獲利將有兩位數成長。
董事長張國煒先前表示,預計2026年新機到位後,將迎來爆發性成長。星宇航空也表示,在營運持續成長下,透過獲利和其他資本公積彌補,預估3年左右可以打消累計虧損。針對虧損問題,董事長張國煒表示,先前累計虧損額較高主要是受到疫情影響,但他也表示「這是最後一次」,未來應不會再見到大幅虧損。
星宇航空執行長翟建華表示,星宇持續拓展航網版圖,今年度共開8個新航點,延伸亞洲航網、首度插旗北美地區,逐步耕耘轉機市場,預計今年底中轉航網將初具規模,奠定成長根基。
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