【理財專知】證交所准了星宇上市申請！預計年底前可望上市

　　台灣證券交易所7日召開第821次「有價證券上市審議委員會」，審議星宇航空初次申請股票上市案，最後決議通過，但尚須提報台灣證券交易所董事會核議。8日，星宇股價一度大漲逾11%，來到29.75元，截至下午1點45分上漲逾6%，來到28.5元。
 

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星宇航空財務表現

　　根據證交所公開資料，星宇航空申請上市資本額為新台幣253億元左右。近三年獲利表現分別為2021年稅前虧損30.01億元、2022年稅前虧損65.9億元。今年第一季稅前獲利6.22億元，每股稅後盈餘（EPS）達0.30元。證交所表示，星宇航空主要業務為民用航空運輸，經營國際航空運輸服務，並無內外銷分別。全體董事持股比率為董事7席，占64.66%。

疫情後的財務復甦

　　星宇航空歷經疫情鉅額虧損後，2023年稅後淨利新台幣1.49億元，每股盈餘0.08元。今年第1季稅後獲利6.2億元，每股盈餘0.3元。上半年營收達163.33億元，年增率65%。6月客運受惠市場旅運需求轉強，貨運受惠半導體機器設備、電商等產品出貨需求旺盛，後市仍有看漲空間。


 

未來營運展望

　　星宇航空表示，將持續積極拓展航網，包括泰國清邁、日本函館等新航線，並於3月開通台中直飛澳門、峴港、高松等三條新航線。未來還有香港、越南富國島、美國西雅圖、印尼雅加達等新航點。星宇航空預期2025年下半年將可見到中轉航網帶來的正面效應。董事長張國煒表示，今年營運會比去年好很多，希望獲利將有兩位數成長。

　　董事長張國煒先前表示，預計2026年新機到位後，將迎來爆發性成長。星宇航空也表示，在營運持續成長下，透過獲利和其他資本公積彌補，預估3年左右可以打消累計虧損。針對虧損問題，董事長張國煒表示，先前累計虧損額較高主要是受到疫情影響，但他也表示「這是最後一次」，未來應不會再見到大幅虧損。

　　星宇航空執行長翟建華表示，星宇持續拓展航網版圖，今年度共開8個新航點，延伸亞洲航網、首度插旗北美地區，逐步耕耘轉機市場，預計今年底中轉航網將初具規模，奠定成長根基。

 

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