【理財專知】航海王再起？貨櫃三雄逆勢啟航

　　台股今（25日）日開盤承壓開低後，一路走低，早盤一度逼近22500點大關，來到22503點、大跌310.7點，雖然電子類股一片綠油油，但在航運股方面雖然目前兩大運河都遇到狀況，但股票表現卻是紅得發火，「貨櫃三雄」股價今日逆勢齊揚，萬海早盤漲幅超過3%、陽明也上漲超過2%，讓不少股民大喊「航運股奮起！水手們集結！」、「航運加油啊」、「開船囉～水手跟上」。
 

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航運指數狀況

　　上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上周五持續攀高，再漲2.85%已連11漲，國際大航商馬士基（Maersk）、地中海（MSC）等也宣布將調高部分航線運價，帶動貨櫃三雄今日逆勢抗跌。


 

萬海、陽明、長榮股價上漲

　　今日開盤，萬海（2615）開高上漲1.3元來到90.1元，早盤一度飆上91.8元，上漲3元，漲幅超過3%；陽明（2609）同樣開高上漲0.8元至75元，早盤一度來到76元，漲幅超過2%；長榮（2603）也開高上漲3.5元至204.5元，盤中最高來到205元，漲幅1.99%。不過因歐線集運期貨指數今日下跌，貨櫃三雄盤中股價稍稍拉回，萬海一度翻黑、長榮回到平盤，股價持續震盪，但仍然不少股民看好航運股表現。


 

2大運河狀況

　　根據紐約時報的報導，葉門叛軍「青年運動」（Houthi）自去年底開始攻擊進入紅海準備通過蘇伊士運河的貨輪。許多往來亞洲、歐洲與美國東岸的船隻為了避開危險，選擇繞遠道走非洲南端路線。這不僅增加了運輸成本與航程，也造成路線沿岸港口擁塞。對全球供應鏈來說，近期的壞消息還包括中美洲的嚴重乾旱導致巴拿馬運河的水位降低。因此，巴拿馬官方不得不降低通行船隻的數量。

多國工人要求加薪並揚言罷工

　　除了全球兩大運河通行充滿變數外，美國東岸、南部與德國港口及加拿大鐵路運輸工人都要求加薪並揚言罷工，大西洋兩側都出現商品、貨物、零件運輸的重大挑戰。紐時報導，情況猶如疫情期間的塞港狀況，國際海運運費大漲，直接衝擊供應鏈效能與難以降低的通膨，問題也會擴大至全球。Rhenus Logistics北美總監Stephanie Loomis指出，在很多方面，我們又回到疫情期間的狀態。
 

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