【理財專知】航海王再起?貨櫃三雄逆勢啟航
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台股今(25日)日開盤承壓開低後,一路走低,早盤一度逼近22500點大關,來到22503點、大跌310.7點,雖然電子類股一片綠油油,但在航運股方面雖然目前兩大運河都遇到狀況,但股票表現卻是紅得發火,「貨櫃三雄」股價今日逆勢齊揚,萬海早盤漲幅超過3%、陽明也上漲超過2%,讓不少股民大喊「航運股奮起!水手們集結!」、「航運加油啊」、「開船囉~水手跟上」。
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航運指數狀況
上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上周五持續攀高,再漲2.85%已連11漲,國際大航商馬士基(Maersk)、地中海(MSC)等也宣布將調高部分航線運價,帶動貨櫃三雄今日逆勢抗跌。
萬海、陽明、長榮股價上漲
今日開盤,萬海(2615)開高上漲1.3元來到90.1元,早盤一度飆上91.8元,上漲3元,漲幅超過3%;陽明(2609)同樣開高上漲0.8元至75元,早盤一度來到76元,漲幅超過2%;長榮(2603)也開高上漲3.5元至204.5元,盤中最高來到205元,漲幅1.99%。不過因歐線集運期貨指數今日下跌,貨櫃三雄盤中股價稍稍拉回,萬海一度翻黑、長榮回到平盤,股價持續震盪,但仍然不少股民看好航運股表現。
2大運河狀況
根據紐約時報的報導,葉門叛軍「青年運動」(Houthi)自去年底開始攻擊進入紅海準備通過蘇伊士運河的貨輪。許多往來亞洲、歐洲與美國東岸的船隻為了避開危險,選擇繞遠道走非洲南端路線。這不僅增加了運輸成本與航程,也造成路線沿岸港口擁塞。對全球供應鏈來說,近期的壞消息還包括中美洲的嚴重乾旱導致巴拿馬運河的水位降低。因此,巴拿馬官方不得不降低通行船隻的數量。
多國工人要求加薪並揚言罷工
除了全球兩大運河通行充滿變數外,美國東岸、南部與德國港口及加拿大鐵路運輸工人都要求加薪並揚言罷工,大西洋兩側都出現商品、貨物、零件運輸的重大挑戰。紐時報導,情況猶如疫情期間的塞港狀況,國際海運運費大漲,直接衝擊供應鏈效能與難以降低的通膨,問題也會擴大至全球。Rhenus Logistics北美總監Stephanie Loomis指出,在很多方面,我們又回到疫情期間的狀態。
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