【車型介紹】馬力怪獸來襲!保時捷911 GT3 R亮相
想到跑車、賽車,大家心中浮現的品牌大多都是保時捷吧!而現在保時捷也推出了最新款的賽車911 GT3 R,近日則是搶先公佈了GT3 R賽車的資訊。該款車型是由992世代為基礎所打造的,這款車將擁有更大的馬力以及更好的空氣力學表現,並預計在今年的Spa斯帕24小時耐力賽上登場。從2023年賽季開始,保時捷客戶車隊可以在全球所有適用GT3賽規的賽車活動中使用這款全新賽車。
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911 GT3 R
根據了解,911 GT3 R是以992車型為基礎打造,且為了減輕重量,整台車採用了大量的碳纖維材質而輪拱則由芳香族聚醯胺纖維製成,此材料具有高強度、耐高溫及重量輕等特點。911 GT3 R專屬的空力套件是這輛車的重點,透過對底盤前軸中央的優化,以及平整化設計來降低風阻,結合大型尾翼提升下壓力,使得車輛在高速時更加穩定。
引擎
引擎方面使用的是四氣門缸內直噴水冷水平對臥六缸引擎,排氣量則是4,194 cc。這點讓引擎的最大動力輸出得以提高到565 PS(416 kW)左右。然而最重要的是,保時捷強化了轉速範圍內的扭力和功率曲線。因此,新的4.2升六缸引擎更適合紳士車手和隊伍。
911 GT3 R的懸吊系統經過大幅改良,提升操控性以及更精確的轉向,同時減少後輪的磨損,並縮短設定調校的時間成本。為此,許多零部件和技術工程都承襲自911 RSR。前軸採先進的雙A臂懸吊,後軸則採用多連桿設計。經過改良的KW避震器可利用其中的墊片提供五種設定,讓透過避震器調校更加精確,同時免去耗費大量時間成本。
最重要的安全部分,911 GT3 R當然也不馬虎,座椅被移至更靠近汽車正中心的位置,並以更符合人體工學的座椅位置與改良過的防滾架和新開發的FIA側面撞擊保護裝置相互結合。與前一代相同,方向盤和踏板皆可應駕駛員的需求縱向調整。
911 GT3 R的售價為567,210美元(約合新台幣1,703.8萬元),但僅可通過 Porsche Motorsport North America 購買,最快在今年的Spa斯帕24小時耐力賽中就可以見到它。
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