發布於 2021-10-26 1244

【汽車專知】供油系統是什麼？它是如何運作的？

供油系統我們似乎常常會聽到，這個使車輛得以正常運作的最主要原因，它們是怎麼運作的？又有哪些種類呢？現在傑昇通信就要來講解兩種不同的供油系統是怎麼運作的！

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化油器系統

化油器主要的功用是控制進入進氣歧管的燃料流量，以及使燃料與空氣正確混合。利用「文氏管 (Venturi) 效應」將燃油吸入化油器內與空氣混合，供引擎燃燒。化油器將燃油送至化油器浮筒室中儲存，當節流閥板開啟時，燃油會因文氏管效應而從主油孔讓燃油被吸至空氣流道中，除此之外，還有怠速控制系統來控制怠速及低負荷的燃油供應。化油器的成本相較其他供油系統成本較低、可靠度高，而且維修、保養容易，但由於化油器是機械方式供油，其供油精準度無法應付現行的環保法規，所以近年市售的車款，已經不再使用化油器了。

噴射供油系統

為了因應日趨嚴苛的環保法規，近年來上市的車輛，幾乎都是採用噴射供油系統。噴射供油系統分為單點噴射和多點噴射，單點噴射由單個噴油嘴進入進氣歧管分支之前，油料由一處噴入後在隨著進氣分佈到四個汽缸內。而噴油嘴置於四個汽缸之各器缸的進氣道者，因為每一汽缸各有一個噴油嘴，四缸引擎則有四個噴油嘴，這就稱為多點噴射。從燃油路徑來看，燃油泵浦自油箱中將油料送至輸油管中，輸油管會再將油料送至油軌內，而油軌由調壓閥來控制燃油壓力，並且確保送至各缸的燃油壓力皆能相同。噴射供油最大的優點就是燃油供給的控制十分精確，可以讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅得以讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規範。在這幾項優勢的加持下，噴射供油系統成為現在最主流的供油方式。

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