發布於 2021-09-16 515

【汽車專知】鍛造輪胎是什麼？跟鑄造來比一比！

如果說輪胎是車子的鞋子，那輪匡就是車子的腳掌，它的重要性可想而知，但市面上的輪匡有百百種，我們又該如何選擇呢？鑄造輪胎跟鍛造輪胎又有什麼差別呢？省下一個月的薪水為了裝上一組鍛造的輪匡值得嗎？今天傑昇通信就要帶你了解到底鍛造、鑄造的差異在哪裡。

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什麼是鍛造輪匡？

鍛造輪胎的優勢源自於他的製造方法，高壓的能量將已達高溫的金屬胚料製成輪胎的雛形，在用CNC進行二次的細部雕工，因為全程使用高壓擠壓，所以合金間的間隙小、密度高，使鍛造輪胎可以在整體重量更輕的情況下達到更好的鋼性，但也由於鍛造輪匡在製造時對製造器材的要求較高，在成本較高且複雜的情況下，所以售價上也較鑄造輪匡高出許多。另外，鍛造輪匡也因為內部分子密度高，有韌性較差的劣勢，受到撞擊時容易斷裂。

鍛造、鑄造哪個好？

首先我們要先了解鑄造輪胎的製造過程，他分為兩種鑄造方法，重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造只要將液態的合金倒入模具後冷卻成型即可，屬於成本最低的製造方法。而壓力鑄造則是將用低壓將液態合金壓進鑄模內，讓分子分佈更平均，金屬密度較高，所以強度和安全係數也較前者強。雖然多數車廠都極度推崇鍛造輪匡，但相比之下，其實優缺點相當明顯，鍛造輪匡輕，在加速、減速、過彎、油耗以及懸吊的負載都有幫助，高剛性也是其優點。但較易斷裂和較高的價格，也是其阿基里斯腱。所以在歐洲大部分車廠還是建議使用鑄造輪胎，並利用更高科技的工法使其可以接近鍛造的剛性，但重量還是叫鍛造高出許多，所以在性能與安全性上，要如何找到平衡點，也需考量車主對車輛的要求為何了。

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